Comunicado de prensa: El Puerto de Corpus Christi y el Centro Energético Oxy Ingleside reciben un buque de transporte de crudo de gran tamaño, el mayor que hace escala en un puerto del Golfo de México
26 de mayo de 2017
CORPUS CHRISTI, TX, EE.UU. - El puerto de Corpus Christi ha anunciado hoy la llegada de un Very Large Crude Carrier (VLCC), el mayor petrolero que jamás haya hecho escala en un puerto del Golfo de México. El buque atracó sin contratiempos en la terminal de exportación Oxy Ingleside Energy Center (OIEC), la primera instalación de exportación de crudo de EE.UU. que recibe un buque de estas dimensiones.
La llegada del VLCC refleja el compromiso del puerto de convertirse en un importante exportador de crudo de la cuenca del Pérmico y asegurar la infraestructura necesaria para ello. Occidental Petroleum Corporation está aprovechando la visita para planificar sus operaciones y prepararse para cargar regularmente VLCC en el futuro desde su terminal de exportación de petróleo.
El VLCC, un buque llamado Anne propiedad de Euronav, con sede en Bélgica, es un buque de 1.093 pies de eslora capaz de contener más de 2 millones de barriles de petróleo. A plena carga, un VLCC necesita un calado de 66 pies. La profundidad del canal de navegación del puerto de Corpus Christi es de -47' Mean Lower Low Water (MLLW), lo que requeriría una carga parcial del VLCC, y un buque de acompañamiento para llenar la carga restante una vez en alta mar. Las operaciones actuales de VLCC requieren múltiples buques más pequeños para transportar el producto mar adentro para su carga. Cargar los VLCC en la terminal de exportación OIEC de Occidental supondrá un importante ahorro de costes y tiempo.
A medida que la demanda mundial de crudo estadounidense sigue aumentando, el puerto de Corpus Christi se mantiene a la cabeza en el abastecimiento del mercado de exportación. Cuando se levantaron las restricciones a la exportación de petróleo estadounidense a finales de 2015, el primer cargamento de exportación de crudo estadounidense en casi cuarenta años zarpó a bordo del petrolero THEO T desde el puerto del sur de Texas. Para seguir marcando la tendencia exportadora de crudo estadounidense, en abril de 2017 se estableció un récord de carga de un solo buque en el puerto de Corpus Christi, cuando se cargaron 930.000 barriles de crudo en el Cap Romuald, de clase Suezmax.
"Con la visión de ser el Puerto de Energía de las Américas, es apropiado que otro hito en las exportaciones de crudo de EE.UU. se establezca en nuestro puerto. Como el primer buque de la clase VLCC para hacer escala en cualquier puerto del Golfo de México entra en nuestras vías navegables del Puerto de Corpus Christi, estamos más seguros de la importancia en la continuación de las mejoras de infraestructura, y profundizar aún más nuestros canales de navegación ", dijo Charles W. Zahn, Presidente del Puerto de Corpus Christi. dijo Charles W. Zahn, Presidente de la Comisión del Puerto de Corpus Christi.
"Creemos que el Oxy Ingleside Energy Center es la principal terminal de exportación de crudo de Estados Unidos", declaró Vicki Hollub, Presidenta y Directora General de Occidental Petroleum. ha declarado Vicki Hollub, Presidenta y Consejera Delegada de Occidental Petroleum. "El crudo de la cuenca del Pérmico se exporta a Asia, Europa y otros lugares del mundo, y la instalación de exportación de Occidental está bien posicionada para servir al Pérmico, que es la cuenca más grande y de más rápido crecimiento de EE.UU. La llegada del VLCC a nuestra terminal sigue consolidando nuestra posición como mayor productor de petróleo del Pérmico, permitiéndonos cargar los buques más grandes con nuestro crudo y el de otros productores."
El puerto de Corpus Christi está inmerso en un programa de inversión de capital de 1.000 millones de dólares a diez años. Un componente importante del programa incluye la profundización del Canal de Corpus Christi y el proyecto de ampliación. Este proyecto mejorará la actual -47 pies (MLLW) Corpus Christi Ship Channel profundidad a -54 pies (MLLW), la ampliación de ancho a 530 pies, y la instalación de barcazas estantes a lo largo del canal. Además, se está construyendo el puente atirantado más largo del hemisferio occidental para sustituir al antiguo puente del puerto de Corpus Christi. El puente, cuya finalización está prevista para 2020, aumentará el calado a 205 pies.
Las mejoras de las infraestructuras que rodean el puerto de Corpus Christi lo están preparando para la moderna flota de buques oceánicos de mayor tamaño, que aportan una eficiencia operativa más limpia y mejorada a los mercados de transporte marítimo.
Acerca de Port Corpus Christi
El puerto de Corpus Christi, uno de los principales motores económicos de la costa sur de Texas, es el cuarto más importante de Estados Unidos en tonelaje total.puerto más grande de los Estados Unidos en tonelaje total. Estratégicamente situado en el oeste del Golfo de México con un canal de 36 millas, 47 pies (MLLW) de profundidad, el Puerto de Corpus Christi es una puerta importante para el comercio marítimo internacional y nacional. El puerto cuenta con una excelente conectividad ferroviaria y de carreteras a través de tres ferrocarriles norteamericanos de clase 1 y dos grandes carreteras interestatales. Con un personal excepcional supervisado por su comisión de siete miembros, Port Corpus Christi es claramente "Moving America's Energy". http://www.portcorpuschristi.com/
El Very Large Crude Carrier (VLCC) Anne, en el canal de navegación de Corpus Christi, pasa por Harbor Island camino del Oxy Ingleside Energy Center.
VLCC Anne en el centro energético Oxy Ingleside